THỬ NGHIỆM THẢ RƠI XE VOLVO TỪ ĐỘ CAO 30M
Volvo Cars Traffic Accident Research Team – Nhóm nghiên cứu tai nạn giao thông tại Volvo Cars thực nghiệm khả năng cứu hộ người còn sống trong tai nạn nghiệm trọng.
Trong thực tế, nếu tình huống rơi xe như vậy, những người bên trong xe có khả năng lâm vào vào tình trạng nguy kịch. Do đó, ưu tiên là đưa mọi người ra khỏi xe và đến bệnh viện càng nhanh là điều quan trọng cấp bách. Sử dụng các công cụ cứu hộ thủy lực được ngành giới chuyên môn thường gọi là “hàm của cứu sinh”. Các bác sĩ chuyên khoa thường nói về giờ vàng: họ cần phải giải thoát và đưa nạn nhân đến bệnh viện trong vòng một gian nhất đinh ngay sau khi tai nạn xảy ra.
Công khai các số liệu thu thập từ thử nghiệm thả rơi xe.
Tất cả các phát hiện từ thử nghiệm tình huống tai nạn thực tế và kết quả công việc khai thác sẽ được thu thập trong một báo cáo nghiên cứu sâu rộng. Báo cáo này sẽ được cung cấp hoàn toàn miễn phí cho các nhóm, tổ chức cứu hộ ở những nơi khác, cho phép họ có những thông tin, kinh nghiệm kế thừa từ những phát hiện của việc thử nghiệ, qua đó hoàn thiện và phát triển hơn nữa khả năng cứu hộ người bị nạn. Thông thường, các nhân viên cứu hộ được huấn luyện thông qua các mẫu xe bị tai nạn từ các bãi phế liệu. Nhưng những chiếc xe này thường có tuổi đời lên đến hai thập kỷ. Và về độ bền của thép, kết cấu khung an toàn và độ bền tổng thể, có sự khác biệt lớn giữa những chiếc xe đời mới và những chiếc xe hơi đã được chế tạo cách đây 15 đến 20 năm. Và những chiếc Volvos mới được làm bằng một số loại thép cứng nhất được tìm thấy trong những chiếc xe hơi trên thị trường hiện nay.
Khó khăn với kĩ thuật và công nghệ cứu hộ khi huấn luyện cứu hộ với các mẫu xe đã lỗi thời.
Điều này là nguyên nhân chính dẫn đến nhiều đội cứu hộ cứu hộ phải cập nhật liên tục phương pháp va kĩ thuật chuyên môn quen thuộc của họ với các mẫu ô tô mới hơn, cũng như phải xem xét lại các quy trình của mình, nhằm phát triển các kỹ thuật cứu hộ mới. Nói cách khác, những buổi huấn luyện thực tế mang ý nghĩa khác biệt giữa sự sống và cái chết. Vì vậy, theo đề nghị của các dịch vụ cứu hộ tại nạn xe ô tô, hãng xe Volvo Cars đã quyết định nâng cao mọi thứ.
Håkan Gustafson- Lãnh đạo cấp cao của Volvo Cars cho biết: “Thông thường chúng tôi chỉ nghiên cứu các tình huống va chạm ô tô trong phòng thí nghiệm, nhưng đây là lần đầu tiên chúng tôi thực nghiệm thả rơi một chiếc xe Volvo từ cần cẩu. “Chúng tôi biết rằng chúng tôi sẽ thấy những biến dạng nghiêm trọng sau cuộc kiểm tra, và chúng tôi đã làm điều này để mang đến cho đội cứu hộ một thách thức thực sự để làm việc.”
Tổng cộng có mười chiếc Volvos, thuộc nhiều kiểu khác nhau, đã được thả rơi khỏi cần cẩu nhiều lần. Trước khi rơi, các kỹ sư an toàn của Volvo Cars đã tính toán chính xác về mức độ áp lực và lực mà mỗi chiếc xe cần phải chịu, để đạt được mức độ thiệt hại mong muốn.
 |
 |
 |
 |
*Theo Volvo News.
