Vượt ngoài sự mong đợi.
Hãy tận hưởng sự mới mẻ và kiểm soát hành trình trong chiếc sedan sang trọng vùng Scandinavia được làm mới.
PM2.5 | 5 | 7,4-8,5 | 320 HP |
Chất lượng không khí | Ghế ngồi | lít / 100km * | Mã lực |
* Các giá trị tiêu thụ nhiên liệu cụ thể và lượng khí thải CO₂ được xác định theo Quy trình Kiểm tra Xe hạng nhẹ Hài hòa Toàn cầu (WLTP) mới được giới thiệu và được đo bổ sung trong hoạt động lái xe thực tế bằng phương pháp Khí thải Truyền động Thực (RDE). Các số liệu là giá trị đo WLTP được báo cáo theo NEFZ. Do đó, động cơ tuân thủ tiêu chuẩn khí thải EURO 6d-TEMP.
THÔNG TIN VOLVO S90 model 2022
Các phiên bản thương mại của Volvo S90 2022:
B4 (197 hp) aut | B5 (250 hp) aut | B6 AWD (300 hp) aut | |||
Engine
|
|||||
Engines | B420T6 | B420T2 | B420T | ||
Type | In-line, 4 cyl. turbocharged | In-line, 4 cyl. turbocharged | In-line, 4 cyl. supercharged and turbocharged | ||
Configuration | FWD | FWD | AWD | ||
Displacement | 1969 cm³ | 1969 cm³ | 1969 cm³ | ||
Bore | 82,0 mm | 82,0 mm | 82,0 mm | ||
Stroke | 93,2 mm | 93,2 mm | 93,2 mm | ||
Engine cylinder block material | Aluminum | Aluminum | Aluminum | ||
Cylinder head material | Aluminum | Aluminum | Aluminum | ||
Compression ratio | 10,5:1 | 10,5:1 | 9,0:1 | ||
Valves, no/cylinder | 4 ea. | 4 ea. | 4 ea. | ||
Camshafts | 2 ea. | 2 ea. | 2 ea. | ||
DOHC / SOHC | DOHC | DOHC | DOHC | ||
Engine management system | Gasoline direct injection | Gasoline direct injection | Gasoline direct injection | ||
Ignition sequence | 1 – 3 – 4 – 2 | 1 – 3 – 4 – 2 | 1 – 3 – 4 – 2 | ||
Engine idling speed | 770 rpm ± 75 | 770 rpm ± 75 | 770 rpm ± 75 | ||
Fuel, rec. Octane | 95–98 RON | 95–98 RON | 95–98 RON | ||
Max engine speed | 6200 rpm | 6200 rpm | 6300 rpm | ||
Max output | 145 kW (197 hp) / 4800 – 5400 rpm | 184 kW (250 hp) / 5400 – 5700 rpm | 220 kW (300 hp) / 5400 rpm | ||
Max torque | 300 / 25 – 70 Nm / rps | 350 / 30 – 80 Nm / rps | 420 / 35 – 80 Nm / rps | ||
Battery type | – | – | – | ||
Battery content, total amount of energy (kWh) | – | – | – | ||
Battery charging time***, at 16A / 10A / 6A fuse (hours) 2 | – | – | – | ||
Battery placement | – | – | – | ||
Electrical motor max power (kW) | 10 kW | 10 kW | 10 kW | ||
Electrical motor max torque (Nm) | 40 Nm | 40 Nm | 40 Nm | ||
Driveline max power (kW) | – | – | – | ||
Driveline max torque (Nm) | – | – | – | ||
1 According to EN590 Maximum biodiesel (FAME) content 7% | |||||
2 *** Up to | |||||
3 **) Up to | |||||
Transmissions
|
|||||
Transmissions | AWF8G45 | AWF8G45 | – | ||
First Gear | 5,057 | 5,057 | – | ||
Second Gear | 3,070 | 3,070 | – | ||
Third Gear | 2,050 | 2,050 | – | ||
Fourth Gear | 1,520 | 1,520 | – | ||
Fifth Gear | 1,262 | 1,262 | – | ||
Sixth Gear | 1,000 | 1,000 | – | ||
Seventh Gear | 0,792 | 0,792 | – | ||
Eighth Gear | 0,661 | 0,661 | – | ||
Reverse Gear | 3,992 | 3,992 | – | ||
Automatic Gearbox/final drive | 3,200 | 3,200 | – | ||
Transmissions (AWD) | – | – | AWF8G55 | ||
First Gear (AWD) | – | – | 5,057 | ||
Second Gear (AWD) | – | – | 3,070 | ||
Third Gear (AWD) | – | – | 2,050 | ||
Fourth Gear (AWD) | – | – | 1,520 | ||
Fifth Gear (AWD) | – | – | 1,262 | ||
Sixth Gear (AWD) | – | – | 1,000 | ||
Seventh Gear (AWD) | – | – | 0,792 | ||
Eighth Gear (AWD) | – | – | 0,661 | ||
Reverse Gear (AWD) | – | – | 3,992 | ||
Automatic Gearbox / final drive (AWD) | – | – | 3,200 | ||
Performance
|
|||||
Performance | Automatic | Automatic | Automatic | ||
Gearbox | AWF8G45 | AWF8G45 | AWF8G55 | ||
Acceleration, 0-100 km/h | 7,9 sec | 6,9 sec | 6,2 sec | ||
Top speed | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | ||
Tyre class A Combined, NEDC*, l/100 km / CO₂ g/km 1 | 6,1 l/100 km / 140 g/km | 6,1 l/100 km / 140 g/km | 6,8 l/100 km / 156 g/km | ||
Tyre class B Combined, NEDC*, l/100 km / CO₂ g/km 1 | 6,3 l/100 km / 143 g/km | 6,3 l/100 km / 143 g/km | 6,9 l/100 km / 157 g/km | ||
WLTP Combined l/100 km / CO₂ g/km | 6,5 – 7,5 l/100 km / 155 – 178 g/km | 6,6 – 7,5 l/100 km / 156 – 178 g/km | 7,4 – 8,3 l/100 km / 176 – 196 g/km | ||
Electric Range, NEDC* 2 | – | – | – | ||
Electric Range [EAER] WLTP, Comb. | – | – | – | ||
1 * NEDC figures correlated from WLTP based testing | |||||
2 WLTP PHEV nomenclature; Combined refer to the combined value of all phases in WLTP, City refer to the first two phases of WLTP, low and medium, Weighted refer the calculated result for both petrol and electric drivetrain, EAER = Equivalent all-electric range. | |||||
Measurements and Volumes
|
|||||
Length | 4969 mm | 4969 mm | 4969 mm | ||
Width (Body width) | 1879 mm | 1879 mm | 1879 mm | ||
Width (door mouldings) | 1890 mm | 1890 mm | 1890 mm | ||
Width (Including mirrors, folded) | 1895 mm | 1895 mm | 1895 mm | ||
Width (Including mirrors, outer edge) | 2019 mm | 2019 mm | 2019 mm | ||
Height (Including shark fin antenna) | 1440 mm | 1440 mm | 1440 mm | ||
Wheelbase | 2941 mm | 2941 mm | 2941 mm | ||
Track, front (Rim size 17”+18” / 19”/20”/21″) | 1628 mm / 1618 mm / 1617 mm / 1623 mm | 1628 mm / 1618 mm / 1617 mm / 1623 mm | 1628 mm / 1618 mm / 1617 mm / 1623 mm | ||
Track, rear (Rim size 17”+18” / 19”/20”/21″) | 1629 mm / 1619 mm / 1618 mm / 1624 mm | 1629 mm / 1619 mm / 1618 mm / 1624 mm | 1629 mm / 1619 mm / 1618 mm / 1624 mm | ||
Ground clearance (at curb weight + 1 person) | 150 mm | 150 mm | 150 mm | ||
Wading capability depth at curb weight (at walking speed) | 250 mm | 250 mm | 250 mm | ||
Weight/Miscellaneous
|
|||||
Weight (Depending on type of engine, gearbox etc.) | 1794 kg – 2095 kg | 1794 kg – 2095 kg | 1794 kg – 2095 kg | ||
Total Weight (Depending on type of engine, gearbox etc.) | 2300 kg – 2590 kg | 2300 kg – 2590 kg | 2300 kg – 2590 kg | ||
Max trailer weight, Unbraked (Max) | 750 kg | 750 kg | 750 kg | ||
Max trailer weight, Braked (Max) | 2000 kg | 2000 kg | 2200 kg | ||
Fuel tank, Petrol | 60 l | 60 l | 60 l | ||
Fuel tank, Diesel | – | – | – | ||
Aerodynamics, (Cd) | 0,26 – 0,29 | 0,26 – 0,29 | 0,26 – 0,29 | ||
Aerodynamics, (Frontal area) | 2,29 m² | 2,29 m² | 2,29 m² | ||
Max roof load | 100 kg | 100 kg | 100 kg | ||
SCR tank | – | – | – | ||
Interior Measurements
|
|||||
Headroom with sunroof (front/rear) | 950 mm / 960 mm | 950 mm / 960 mm | 950 mm / 960 mm | ||
Headroom without sunroof (front/rear) | 984 mm / 961 mm | 984 mm / 961 mm | 984 mm / 961 mm | ||
Headroom maximum, with sunroof (front) | 990 mm | 990 mm | 990 mm | ||
Headroom maximum, without sunroof (front) | 1027 mm | 1027 mm | 1027 mm | ||
Passenger compartment width at shoulder height (front/rear) | 1460 mm / 1420 mm | 1460 mm / 1420 mm | 1460 mm / 1420 mm | ||
Leg room (front/rear) | 1071 mm / 911 mm | 1071 mm / 911 mm | 1071 mm / 911 mm | ||
Hip room (front/rear) | 1432 mm / 1416 mm | 1432 mm / 1416 mm | 1432 mm / 1416 mm | ||
Cargo length at floor from the back of the front seatback (L212-1) | 1978 mm | 1978 mm | 1978 mm | ||
Cargo length at floor from the back of the rear seatback (L212-2) | 1149 mm | 1149 mm | 1149 mm | ||
Lift over height (H196) | 672 mm | 672 mm | 672 mm | ||
Rear opening height (H202) | 363 mm | 363 mm | 363 mm | ||
Loading height between cargo floor and parcel shelf (H212) | 373 mm | 373 mm | 373 mm | ||
Luggage floor, height to ground (H253) | 515 mm | 515 mm | 515 mm | ||
Cargo floor width, min. (W202) (between wheel housings) | 1024 mm | 1024 mm | 1024 mm | ||
Rear opening width at floor, min. (W207) | 1014 mm | 1014 mm | 1014 mm | ||
Cargo volume (V210-2) – high load floor | 461 l | 461 l | 461 l | ||
Cargo volume (V209) (under floor volume, included in V210-2) – high load floor without rep kit and recess / rep kit B420T6, B420T2, B420T, D420T2 | 32 l / 24 l | 32 l / 24 l | 32 l / 24 l | ||
Cargo volume (V209) (under floor volume, included in V210-2) – high load floor spare wheel / rep kit all / B4204T34, B4204T35 | 7 l / 2 l | 7 l / 2 l | 7 l / 2 l | ||
Chassis
|
|||||
Suspension front | Double Wishbone Suspension, Coil Springs, Hydraulic Shock Absorbers, Stabilizer Bar | Double Wishbone Suspension, Coil Springs, Hydraulic Shock Absorbers, Stabilizer Bar | Double Wishbone Suspension, Coil Springs, Hydraulic Shock Absorbers, Stabilizer Bar | ||
Suspension rear | Integral Axle with Transverse Composite Leaf Spring, Hydraulic Shock Absorbers, Stabilizer Bar | Integral Axle with Transverse Composite Leaf Spring, Hydraulic Shock Absorbers, Stabilizer Bar | Integral Axle with Transverse Composite Leaf Spring, Hydraulic Shock Absorbers, Stabilizer Bar | ||
Steering | Electric Power Assisted Rack and Pinion Steering | Electric Power Assisted Rack and Pinion Steering | Electric Power Assisted Rack and Pinion Steering | ||
Steering ratio (angle/angle) | 16,3 | 16,3 | 16,3 | ||
Turning circle (Curb to curb) | 11,4 m / 11,8 m | 11,4 m / 11,8 m | 11,4 m / 11,8 m | ||
Turning circle (Wall to wall) | 11,8 m / 12,2 m | 11,8 m / 12,2 m | 11,8 m / 12,2 m | ||
Turns of steering wheel end to end | 2,9 / 3,0 | 2,9 / 3,0 | 2,9 / 3,0 | ||
Braking system | Antilock Braking System (ABS) with Electronic Brake Distribution (EBD) and Electronic Brake Assistance (EBA) | Antilock Braking System (ABS) with Electronic Brake Distribution (EBD) and Electronic Brake Assistance (EBA) | Antilock Braking System (ABS) with Electronic Brake Distribution (EBD) and Electronic Brake Assistance (EBA) | ||
Brake disc diameter (front) (16” / 17” / 18”) | 296 mm / 322 mm / 345 mm | 296 mm / 322 mm / 345 mm | 296 mm / 322 mm / 345 mm | ||
Brake disc diameter (rear) (16” / 17”) | 302 mm / 320 mm | 302 mm / 320 mm | 302 mm / 320 mm | ||
Brake disc thickness (front) (16” + 17” / 18”) | 28 mm / 30 mm | 28 mm / 30 mm | 28 mm / 30 mm | ||
Brake disc thickness (rear) (16” / 17”) | 12 mm / 20 mm | 12 mm / 20 mm | 12 mm / 20 mm | ||
Braking distance 100-0 km/h | 35 m | 35 m | 35 m |
Giới thiệu mẫu Volvo S90 phiên bản 2022
Volvo S90 model 2022 là mẫu Vovlo sedan hàng đầu 4 cửa, 5 chỗ ngồi cao cấp của Volvo. Chiếc xe được xây dựng trên “Kiến trúc sản phẩm có thể mở rộng” (SPA), nền tảng xe mô-đun tiên tiến của Volvo và là nền tảng cho tất cả các dòng xe Volvo trong Dòng Vovlo 90 và 60 ra mắt trong những năm gần đây.
Giống như những người anh em Vovlo XC90 và V90, Vovlo S90 mang bộ mặt kiêu hãnh và tự tin trong ngôn ngữ thiết kế Scandinavian đặc thù của Volvo.
Cùng với những dấu ấn định hình phong cách Volvo cổ điển. Các tính năng chính bao gồm thiết kế đèn pha LED “Búa Thor” mang tính biểu trưng, lưới tản nhiệt mới và Thiết kế bên ngoài của Volvo S90 đã được tinh chỉnh thêm cho mẫu xe năm 2021 – 2022.
Trong khoang cabin, Volvo đã lấy những nét biểu tượng đặc trưng từ thiết kế nội thất Scandinavia tinh tế trên mẫu Vovlo XC90 2021 của mình và nâng tầm với các chi tiết mới trên bảng điều khiển lái và bảng điều khiển toàn phần. Vật liệu nội thất mới, bao gồm các tùy chọn không bọc da sang trọng mang đến nhiều khả năng cá nhân tính cách hoá chủ nhân hơn.

Công nghệ nổi bật.
Hệ thống truyền động trang bị trên Volvo S90 2022 được trang bị hệ thống truyền động Drive-E của Volvo, bao gồm cả động cơ xăng hybrid plug-in AWD T8 Recharge Engine cung cấp tới 407 mã lực. Nó cũng có sẵn với một loạt các biến thể hybrid nhẹ 48 volt trên cả hệ thống truyền động xăng và diesel.
Động cơ hybrid plug-in Recharge Engine của Volvo mang lại tất cả những lợi ích của động cơ xăng hiệu suất cao, ít phát thải với một động cơ điện cung cấp năng lượng theo yêu cầu với cực mạnh CO2 khí thải và hơn 40km phạm vi thuần điện. Trong khi đó, công nghệ hybrid nhẹ của công ty cung cấp cho người lái khả năng tiết kiệm nhiên liệu tới 15% và giảm phát thải khi lái xe trong thế giới thực.

Kết nối và thông tin giải trí.
Volvo S90 2022 đi kèm với hệ thống thông tin giải trí chạy Android với các ứng dụng và dịch vụ của Google được tích hợp sẵn.
Hệ thống thông tin giải trí thế hệ tiếp theo trực quan mang đến cho khách hàng khả năng cá nhân hóa chưa từng có và tiện ích kết nối vô song, được nâng cao hơn nữa thông qua việc giới thiệu một phương thức hoàn toàn mới – Gói Dịch vụ Kỹ thuật số.
Trọng tâm của gói Dịch vụ kỹ thuật số này là quyền truy cập vào các ứng dụng và dịch vụ của Google *, cung cấp trợ giúp rảnh tay với Trợ lý ảo Google, điều hướng tốt nhất trong phân khúc thông qua hệ thống định tuyến vị trí Google Maps và cung cấp nhiều ứng dụng trong xe hơi thông qua gói tiện ích Google Play.

An toàn và hỗ trợ lái xe Vị trí dẫn đầu.
Trong lĩnh vực an toàn ô tô, cho đến nay Volvo đã được khẳng định. Và cũng như trên mẫu xe Volvo S90. Nền tảng SPA đã tạo ra những chiếc xe Volvo mạnh nhất cho đến nay vì sử dụng rộng rãi thép boron, cũng như nhiều hệ thống an toàn được thiết kế để bảo vệ người trong và bên ngoài xe.
S90 2022 hiện được trang bị nền tảng cảm biến Hệ thống Hỗ trợ Người lái Nâng cao (ADAS) mới nhất của Volvo Cars, một hệ thống an toàn chủ động hiện đại, có thể mở rộng bao gồm một loạt các radar, camera và cảm biến siêu âm.
Nền tảng này cho phép phát triển và triển khai các hệ thống an toàn chủ động trong cả với phiên bản V XC60, chẳng hạn như phát hiện người và phương tiện tham gia giao thông khác, phanh tự động và hệ thống cảnh báo tránh va chạm. Nó cũng cho phép hỗ trợ người lái có được chuyến hành trình, khởi động nhẹ nhàng từ khi dừng lại đến khi vận hành tốc độ cao trên cung đường cao tốc, thông qua chức năng “Hỗ trợ lái tự hành và dự đoán tình trạng giao thông“.
* Các tính năng và dịch vụ trong gói Dịch vụ Kỹ thuật số khác nhau, tùy thuộc vào khu vực thị trường. Xem thêm trong mục “Thông Số Kĩ Thuật”
Các mô tả và sự kiện trong tài liệu báo chí này liên quan đến dòng xe quốc tế của Volvo Cars. Các tính năng được mô tả có thể là tùy chọn. Thông số kỹ thuật của xe có thể khác nhau giữa các quốc gia và có thể được thay đổi mà không cần thông báo trước.
Luôn luôn hướng về phía bạn. Công nghệ tiên tiến trong chiếc sedan S90 2022 của bạn kết nối nét riêng của bạn với sự thoải mái và tính di động được nhân cách hóa.

Làm sạch không khí.
Để giúp làm sạch môi trường bạn hít thở, máy lọc không khí tiên tiến trong hệ thống chất lượng không khí đầu tiên trên thế giới của chúng tôi ngăn chặn tới 95% các hạt bụi mịn có trong không khí đi vào cabin.

Tiện nghi cá nhân hoá.
Làm nóng động cơ trước, làm lạnh môi trường bên trong cabin và hơn thế nữa – sở hữu không gian của chính bạn trước khi có sự hiện diện của bạn trong đó chỉ với một cú chạm đơn giản với ứng dụng Volvo On Call.

Làm sắc nét các giác quan của bạn.
Màn hình chếch góc, hướng lên cho phép bạn xem tốc độ di chuyển của mình, theo dõi điều hướng từng chặng, trả lời cuộc hội thoại của bạn và hơn thế nữa. Tất cả tương tác kết nối mà không cần di chuyển góc nhìn đi chỗ khác.
CÔNG NGHỆ AN TOÀN
Hệ thống thông tin điểm mù (BLIS ™) với hỗ trợ lái có thể giảm bớt căng thẳng trong giao thông đông đúc với các cảnh báo và hỗ trợ tích cực, hướng dẫn bạn và những người thân yêu của bạn trở lại đúng đường.
Công nghệ hỗ trợ người lái xe thông minh có thể phát hiện và giúp bạn tránh va chạm với các phương tiện khác, người đi bộ, người đi xe đạp và động vật lớn – dù ngày hay đêm. *
Hệ thống camera độ nét cao cung cấp cho bạn tầm nhìn bãi đậu xe 360 ° để bạn có thể tự tin ra vào bất kỳ không gian hạn chế nào.
* Có thể phát hiện ra các phương tiện, người đi bộ và người đi xe đạp đang di chuyển cùng chiều với ô tô ở những tốc độ nhất định và trong những điều kiện nhất định. Hệ thống phát hiện phụ thuộc vào các đối tượng được chiếu sáng và yêu cầu đèn trước và sau của xe hoạt động khi trời tối. Người lái xe luôn có trách nhiệm lái xe an toàn. ** Các chức năng hỗ trợ người lái không thể thay thế cho sự chú ý và phán đoán của người lái. Cảnh báo giao thông cắt ngang có thể có chức năng hạn chế trong một số tình huống nhất định. Sự can thiệp của phanh chỉ hoạt động ở tốc độ thấp hơn.
Thiết kế hướng đến cuộc sống của bạn. Kiểm soát mọi dặm hành trình, với các tính năng tiện nghi và tương tác trực quan mang lại thoải mái, thư giản.

Tỏa sáng vượt lên trên tất cả.
Đến với sự khác biệt ở ngoại thất được làm mới với các chi tiết chrome nâng cao bao gồm cả lưới tản nhiệt chrome mới.
Tinh tế thể hiện sự hoàn hảo.
Loa Bowers & Wilkins được đặt ở vị trí hoàn hảo mang đến chất lượng âm thanh rõ ràng đến mức giống như hàng ghế đầu trong một dàn nhạc giao hưởng – bất kể bạn ngồi ở đâu.
Gây ấn tượng với đối tác của bạn.
Từ hàng ghế trước đến hàng sau, chỗ để chân rộng rãi và cLS