Ride Pilot là chương trình được đăng ký và sẽ là một tính năng hoàn toàn mới của chiếc SUV hàng đầu chạy điện của Volvo sẽ ra mắt vào cuối năm 2022.

• Volvo đang chuẩn bị cho thế hệ xe điện tiếp theo của mình với một số màn ra mắt thú vị: sắp ra mắt một chiếc xe SUV chạy hoàn toàn bằng điện mới, công nghệ tự lái chỉ dành cho đường cao tốc mới được gọi là Ride Pilot mà chiếc xe mới sẽ có và một dịch vụ đăng ký mới dành cho người lái thực sự có thể sử dụng Ride Pilot.
• Volvo đang thử nghiệm công nghệ tự hành của mình trên những con đường ở Thụy Điển và có kế hoạch bắt đầu thử nghiệm Ride Pilot ở California vào cuối năm nay. California cũng là nơi hãng xe có kế hoạch tung ra Ride Pilot cho khách hàng của mình.
• Volvo sẽ yêu cầu chủ sở hữu trả tiền để sử dụng Ride Pilot (chi phí không được công bố).

Volvo sẽ ra mắt nhiều mẫu xe mới khi hãng tiết lộ một chiếc SUV chạy điện vào cuối năm nay.

Mẫu flagship mới sẽ giới thiệu ba hạng mục chính, bắt đầu từ chính chiếc xe. Hai tính năng còn lại là tính năng lái xe tự hành mới, không có giám sát được gọi là Ride Pilot và một dịch vụ đăng ký cho phép sử dụng công nghệ tự lái. Cũng cần lưu ý rằng khi ra mắt, Ride Pilot đầu tiên sẽ có mặt tại California trước khi “dần dần” được tung ra các thị trường và khu vực khác. (Trong ảnh là Concept Recharge của nhà sản xuất ô tô, được tiết lộ vào tháng 6 năm 2021.)

Tuy nhiên, Volvo cần thực hiện một số bước để cung cấp Ride Pilot cho người lái xe. Đầu tiên, rõ ràng, công ty cần tiết lộ mẫu SUV chạy điện mới, được lên kế hoạch ra mắt vào cuối năm nay. Thứ hai, Volvo cần xác minh rằng công nghệ lái xe tự động tạo nên Ride Pilot hoạt động như đã hứa trên các đường cao tốc ở Mỹ.

VOLVO

VOLVO

Volvo có kế hoạch bắt đầu thử nghiệm Ride Pilot ở California vào giữa năm nay, theo hãng, vì đó là nơi “khí hậu, điều kiện giao thông và khuôn khổ quy định cung cấp một môi trường thuận lợi cho việc giới thiệu lái xe tự hành.”

Volvo phải thuyết phục những người mua chiếc SUV mới trả phí đăng ký để Ride Pilot hoạt động.

Volvo đã không cung cấp bất kỳ thông tin chi tiết nào về việc họ sẽ tính phí bao nhiêu cho một gói đăng ký Ride Pilot. Có một gợi ý về cách Volvo có kế hoạch bán hàng trong thông báo của công ty vào tuần này: “Ride Pilot nhằm mục đích giải phóng nhiều thời gian hơn cho khách hàng và làm cho việc lái xe Volvo trở nên thuận tiện và thú vị hơn.

“Nói cách khác, bạn sẽ thấy những lập luận yêu cầu bạn cân nhắc việc chi tiền để tận dụng thời gian mà nếu không bạn sẽ lãng phí khi lái ô tô. Đề cập đến việc người lái xe luôn mất thời gian sau tay lái không phải là một thông điệp mà các nhà sản xuất ô tô luôn muốn quảng bá trong quá khứ, nhưng nếu ngành này đang chuyển sang một tương lai chạy điện, tự hành,

Đây là một dòng khác từ thông báo của Volvo: “Bằng cách sử dụng Ride Pilot, người lái xe sẽ có thể giải phóng thời gian khi lái xe và dành nó cho các hoạt động phụ như đọc, viết, làm việc hoặc giao lưu. Tính năng này cũng có thể giúp người lái xe đến đích được nghỉ ngơi và được nạp năng lượng, bằng cách giảm căng thẳng tinh thần có thể xảy ra khi lái xe, đặc biệt là khi tắc đường hoặc giao thông đông đúc.

“Bộ cảm biến mà Volvo sẽ sử dụng trong chiếc SUV điện sắp tới và các phương tiện thế hệ tiếp theo khác được tạo thành từ hơn hai chục cảm biến, bao gồm lidar từ một đối tác khác trong dự án, Luminar, cũng như 5 radar, 8 camera và 16 cảm biến siêu âm. . Các bản cập nhật qua mạng cũng sẽ được sử dụng để giữ cho phần mềm của Ride Pilot luôn cập nhật.

Nâng cao của các công nghệ tự lái như Super Cruise

Theo thông tin sơ bộ mà Volvo đã công bố, Ride Pilot có vẻ giống như một phiên bản nâng cao của các công nghệ tự lái như Super Cruise của GM. Chiếc xe có thể tự vận hành trong những tình huống hạn chế mà không cần sự hỗ trợ của người lái và sẽ bị hạn chế sử dụng trên đường cao tốc, ít nhất là ở giai đoạn đầu.

Volvo cho biết phần mềm và cảm biến được sử dụng để kích hoạt Ride Pilot sẽ là tiêu chuẩn và chiếc xe sẽ có thể được hưởng lợi từ các tính năng an toàn sử dụng bộ cảm biến, nhưng khả năng tự lái thực tế của “Ride Pilot “sẽ chỉ được cung cấp cho khách hàng khi nó đã trải qua quy trình kiểm tra và xác minh nghiêm ngặt của Volvo Cars.

Điều này bao gồm việc xác nhận công nghệ là an toàn để sử dụng trên đường cao tốc trong một số điều kiện khác nhau. Và, tất nhiên, sau khi bạn thanh toán phí đăng ký của mình.

Chiếc SUV điện mới cũng sẽ đi kèm với một TÊN GỌI mới cho một mẫu xe Volvo. Giám đốc điều hành của Volvo Cars, Håkan Samuelsson, nói với Automotive News Europe vào tháng 7 năm 2021 rằng EV mới sẽ sử dụng một cái tên mà người ta sẽ đặt cho một đứa trẻ, không phải là ký hiệu chữ và số như XC60 hoặc XC90 và sau đó ông nói thêm rằng tên sẽ bắt đầu bằng chỉ một nguyên âm.