Đánh giá Volvo V90 T6 2021 trên đường thử.

Volvo đã làm cho chiếc xe có ngoại hình lớn và đẹp hơn, chiếc xe được mong đợi hơn trong năm nay.

Dường như thực tế đi ngược lại tất cả những dự đoán, những kể cả những dự cảm của nhiều Salesman có kinh nghiệm. Doanh số bán Volvo V90 2021 vẫn đang phát triển và có sẵn để đặt hàng. Không chỉ vậy, Volvo đã cung cấp cho Vovlo V90 Cross Country một bản cập nhật ngay giữa chu kỳ nhỏ trong năm nay, thay đổi kiểu dáng và bổ sung nhiều công nghệ hơn nữa. Dù không luôn có sẵn trong kho của Đại lý Volvo, nhưng có vẻ như cách tốt nhất để bán một chiếc wagon này là đặt hàng như Mercedes-AMG E 63 S.

Đó là một kiệt tác thiết kế; một chiếc xe gia đình cỡ lớn buộc bạn phải nhìn lại nó mỗi khi bước ngang qua.

Volvo đã không xuất hiện với một thiết kế mới nào trong vài năm qua, và chiếc V90 này chắc chắn là thành tựu đỉnh cao của thương hiệu. Tỷ lệ, ngoại hình, ánh sáng và các bánh xe; tất cả đều đẹp mắt. Khu vực chứa hàng hóa cực kỳ hữu ích và ghế sau lớn làm tôn thêm sự thanh cao hơn nữa. Thiết nghĩ một chiếc xe nào có thể thực dụng hơn như chiếc xe này, xử lý khéo léo mang đến một chiếc xe hơi trông đẹp hấp dẫn hơn.

Lướt êm ái trên một toa xe rộng rãi.

Chiếc Volvo này đi từ điểm A đến điểm B giống như một thành viên của hoàng gia Thụy Điển đang quét qua một phòng khiêu vũ đông đúc từ nhiều thế kỷ trước. Đĩnh đạc và thanh lịch, V90 lặng lẽ lướt trên đường với hệ thống treo khí nén êm ái. Không có gì vội vàng. Đôi mắt tò mò đảo qua để nhìn thoáng qua một thứ mà họ hiếm khi nhìn thấy. Tuy nhiên, V90 không bao giờ yêu cầu bất kỳ ai chú ý với những nếp gấp xa hoa hoặc một lưới tản nhiệt lòe loẹt. Nó chỉ tồn tại trong trạng thái quyến rũ của niết bàn thanh tịnh.

Sự đơn giản có xu hướng tạo ra những thiết kế xe hơi hấp dẫn nhất.

Nhưng việc gán nhãn V90 đơn giản sẽ rất dễ dẫn đến sự nhầm lẫn. Phần trang trí dòng chữ V90 này được trang trí bằng crom sáng bóng vừa phải, làm nổi bật kiểu dáng sắc nét và thu hút ánh nhìn xuống phía dưới. Các bản cập nhật của Volvo phục vụ để làm mượt mà hơn nữa những chi tiết cả phần trước và thân sau của chiếc xe.

Hơn nữa là loại bỏ cửa xả phía sau trong cản xe để tạo ra một lối thoát vô hình dưới gầm xe. Nó phù hợp với cả toàn thể vóc dáng của xe và cũng giúp chúng ta chuẩn bị cho một tương lai điện khí hóa. Thiết kế đèn hậu LED phía sau mới và phức tạp hơn nhiều tạo hình ảnh động “xin chào” thân thiện từ dưới lên trên khi nhấn nút mở khóa hoặc từ trên xuống dưới cho “tạm biệt”. Thiết kế bánh xe 20 inch mới hoàn thiện bức tranh với hai tông màu sáng và tối nổi bật.

Nét thẩm mỹ thiết kế của Thụy Điển.

Như mọi chiếc Volvo khác, nét thẩm mỹ thiết kế của Thụy Điển tiếp tục đến với nội thất bọc da và trang trí bằng gỗ. V90 không có gì đặc biệt so với các Volvos khác ở đây ngoại trừ không gian có sẵn của nó. Một người cao 6 feet có thể ngồi thoải mái sau lưng họ. Ghế nâng tích hợp của Volvo cho phía sau làm cho nó thân thiện với gia đình và phía sau thậm chí có bộ điều khiển khí hậu riêng để cung cấp cho trẻ em vùng nhiệt độ riêng của chúng.

Không gian chứa cực lớn.

Có thể sẽ không làm hài lòng bạn vì nó không sở hữu hàng ghế thứ ba đối diện phía sau, nhưng không gian chở hàng rất lớn ở 25,5 feet khối phía sau hàng thứ hai. Thả hàng ghế sau xuống, và nó mở rộng thành khối lượng lớn 53,9 khối. Nó thậm chí còn thú vị khi mở và đóng cửa sập phía sau, như một bóng râm hướng về phía trước và phía sau bằng điện tử để che hoặc mở các mặt hàng của bạn trong hầm hàng.

Công nghệ mới bên trong V90 2021

Bao gồm bộ sạc điện thoại không dây, hệ thống lọc không khí mới và cải tiến (nó cho phép bạn theo dõi độ sạch của không khí thông qua hệ thống thông tin giải trí), hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins tùy chọn và ổ cắm USB-C thậm chí còn mạnh mẽ hơn để thay thế một số ổ cắm USB-A. Thật không may, bộ sạc điện thoại không dây là một trò đùa, vì Volvo đã không thiết kế lại bảng điều khiển trung tâm cho vừa vặn.

Thay vào đó, Volvo đã ép vào một tấm lót cao su quá nhỏ so với nhiều điện thoại lớn hơn hiện nay và rất có khả năng điện thoại của bản sẽ rơi xuống sàn xe, khi bạn nhấn ga hoặc phanh quá mạnh. Nhìn chung, nó vô dụng và chúng ta có lẽ chỉ muốn cắm điện thoại của mình theo cách cũ, và tận dụng thùng rác nhỏ mà bộ sạc không dây loại bỏ.

Mẫu T6 sở hữu động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tích điện kép.

Tất nhiên, toa xe này không chính xác giúp bạn lái xe theo cách khiến điện thoại của bạn rơi xuống sàn. Mẫu T6 sở hữu động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít tích điện kép, công suất 316 mã lực và mô-men xoắn 295 pound-feet. Với nó, toa xe kích thước đầy đủ nặng nề này chạy nhanh từ 0 đến 60 dặm một giờ trong 5,8 giây.

Tuy nhiên, nó trông nhanh hơn trên giấy tờ so với cảm giác từ ghế lái. Một luồng không khí tắt tiếng và tiếng ồn đốt cháy lọt vào cabin, nhưng động cơ bốn xi-lanh không làm gì để kích thích một cách rõ ràng. Audi A6 Allroad sáu xi-lanh và Mercedes-Benz E-Class All-Terrain đều nhanh hơn và âm thanh tốt hơn.

Mẫu xe xứng đáng được khen ngợi.

Khả năng xử lý nhẹ hơn XC90 hoặc thậm chí là XC60 , nhưng kích thước lớn của V90 vẫn không thể bị che khuất. Bạn có thể cảm thấy phần đuôi xe kéo dài hoạt động hơi không chắc chắn trong những chiếc xe quét dài, không chắc chắn liệu nó có muốn đi theo phía trước một cách cân bằng hoàn hảo hay không.

Với hệ thống treo khí 1.200 đô la được tăng cường, nhưng trọng tâm thấp và sự nhanh nhẹn của chiếc xe lớn này là đáng khen ngợi. Nó mang lại mức độ tự tin để vào góc nhanh hơn so với những chiếc crossover có kích thước tương tự của Volvo , một yếu tố chính khiến V90 trở nên hấp dẫn hơn nhiều.

V90 vận hành trong sự thoải mái và thư thái nhất.

Ngay cả khi bạn nở một nụ cười hài lòng với Volvo V90 với tư cách là một người đam mê lái qua các góc cua, chiếc xe này vẫn có những yếu tố của nó khiến bạn hài lòng thật sự, đó là khi tận hưởng cám giác lao vút thật êm trên đường cao tốc, trong sự tỉnh lặng, tận hưởng ghế lái tích hợp hệ thống mát xa và hệ thống hỗ trợ lái xe Pilot Assist của Volvo có khả năng hướng dẫn đường đi. Thật thoải mái và dễ dàng để lái xe theo mọi nghĩa có thể nghĩ đến.

Tỷ lệ hài hòa trong hình dáng cân đối.

Thêm vào đó, tôi không thể không hoài niệm về Volvo và lịch sử toa xe ga của hãng khi ngồi sau tay lái của sáng tạo mới nhất của người Thụy Điển. Nhìn thấy một toa xe Volvo 245, 700 Series hoặc 900 Series cũ trong tình trạng nguyên sơ lăn bánh trên đường cao tốc luôn khiến những ai đam mê thương hiệu Volvo sáng bừng rạng rỡ. Mọi người quan tâm đến những chiếc xe này, và tỷ lệ hình hộp của V90 mang đến những hồi tưởng về những chiếc xe cửa sổ dài lớn từ nhiều thập kỷ trước.

Giá bán không phải là vấn đề ngăn cản đam mê.

Mặc dù chắc chắn sẽ có ít chiếc V90 được bán hơn so với những chiếc xe Volvo của những năm trước, nhưng một số ít chọn lọc bỏ ra số tiền tương đối lớn cho một chiếc T6 Inscription sẽ biết rằng họ đã tìm thấy thứ gì đó đặc biệt.

Volvo V90 cũng khác biệt với các toa xe không hiệu suất khác. Audi ốp nhựa cho A6 Allroad và Mercedes đã loại bỏ E 450 Wagon tiêu chuẩn cho E 450 All-Terrain với tấm ốp đen tương tự (và không làm tăng đáng kể khoảng sáng gầm như V90 Cross Country ). Jaguar đã khai tử XF Sportbrake , và Buick Regal TourX đã biến mất từ ​​lâu. Điều đó khiến V90 và V60 là toa xe hạng sang đứng cuối cùng không thuộc loại được nâng / chắc chắn hoặc hiệu suất cao.

Cam kết của Volvo đối với phong cách này khi đối mặt với doanh số bán hàng nhỏ như vậy (khoảng 500 chiếc V90 được bán trong năm ngoái) là một tia sáng hạnh phúc mà tất cả chúng ta có thể nhận được. Và với việc đối thủ VOVLO V90 biến mất hoặc trở thành đối thủ của V90 Cross Country, chiếc wagon này càng trở nên đáng mơ ước hơn.

Edit by Volvo in vietnam | Source Autoblog: https://www.autoblog.com/

Đánh giá bài viết